Filtro de aire 1109110XP6EXA para Great Wall Poer 2.0 CRDi (modelo 2021)
Filtro de aire referencia técnica **1109110XP6EXA**, diseñado como recambio plug‑and‑play para la caja de admisión original del motor diésel **2.0 L GW4C20B** del Great Wall Poer (serie Poer Cannon; año 2021). Medio filtrante multicapa de papel/celulosa con bastidor rígido y junta perimetral hermética: garantiza alto caudal de aire, retención eficaz de polvo y máximo caudal incluso bajo saturación, mientras protege el turbo (si aplica) y el sensor MAF. La referencia **1109110XP6EXA** corresponde a la pieza OEM fabricada para Great Wall (Sorima), disponible como recambio directo de fábrica.
Recomendado para talleres y propietarios que requieren recambios OEM con ajuste y rendimiento equivalentes al original, especialmente en zonas con aire polvoriento o condiciones exigentes de motorización.
$10.500
2 disponibles
Description
– Cód. de pieza OEM retirado/manufactura: **1109110XP6EXA**
– Tipo de elemento: insert panel (cartucho filtrante compacto) entrenable directamente sin modificación en caja OEM
– Compatibilidad: Great Wall Poer (pickup CPC1201 / Poer Cannon; motor 2.0 CRDi GW4C20B), años de producción global **2020–2025**, incluyendo año **2021** sin cambios en diseño del sistema de admisión
– Dimensiones externas: **308 mm × 200 mm × 50 mm** (≅ 57 mm incluyendo marco superior); ±3 mm de tolerancia según proveedor
– Espesor del medio: ≈ 45 mm; peso neto del cartucho: ≈ 0,40–0,55 kg; paquete completo estimado ~0,6 kg
– Eficiencia filtrante: retención del 99 % (o más) de partículas ≥ 5 µm, habitual en cartuchos tipo OEM del segmento PU‑paper
– Intervalo de reemplazo recomendado: cada **20 000 km o cada 12 meses**, lo que ocurra primero (se aconseja hacer una inspección al cambiar aceite, típicamente cada 5 000 km)
– Beneficios clave: filtración constante incluso en entornos severos, alta estabilidad térmica y mecánica del pliegue, garantiza flujo original, prolonga vida útil de MAF/turbo y minimiza caída de presión
– Presentación: cartucho insert individual, embalado neutral sin accesorios; listo para montaje directo en caja de aire original del vehículo.
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