Filtro de aceite UJ‑1900 / W 927/8 – W 930/26 (rosca M26×1.5; compatible con Hyundai/Kia CRDi 2.5 L)

Filtro de aceite tipo “spin‑on” con código técnico **UJ‑1900** (también compatible con referencias **W 927/8** y **W 930/26**) – rosca **M26×1.5**, altura entre **119 y 120 mm**, diámetro exterior de aproximadamente **93–94 mm**. Posee medio filtrante multicapa de celulosa o fibra sintética, válvula de derivación de aceite (~**1,0 bar**) y sistema anti‑drenaje integrado. Diseñado como reemplazo directo de los OEM **0 K551 143 02 / 26300‑42040** utilizados en motores turbodiésel **CRDi 2.5 L D4CB** de Hyundai (H‑1 / H‑100 / Starex / Terracan desde ~1997 a 2017) y Kia (Bongo III, Sorento, K2500 Diesel).

Recomendado para talleres y conductores que buscan un repuesto técnico “sin marca visible” con ajuste exacto al filtro original del motor — incluye sellado hermético, caudal óptimo de aceite y protección continuada del sistema de lubricación ante contaminantes, especialmente en aplicaciones de transporte comercial exigente.

$6.000

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SKU: 24645-K

Description

– Tipo: filtro spin‑on metálico; rosca **M26×1.5 UNF** estándar.

– Dimensiones principales: altura **119‑120 mm**; diámetro exterior ≈ **93–94 mm**; diámetro del sello interno ≈ **62 mm**, externo ≈ **72 mm**.

– Medios y válvulas: celulosa/fibra sintética multicapa; válvula interna de by‑pass inaugurada ≈ **1,0 bar**; válvula anti‑drenaje incluida.

– Peso del filtro (sin caja): ≈ **0,60 kg**.

– Aplicaciones confirmadas: motores **D4CB 2.5 L CRDi** presentes en Hyundai H‑1 (bus, van), H‑100 / Starex, Terracan, y en Kia Bongo III / Sorento / K‑2500 Diesel — reemplazo del OEM 26300‑42040 / 0 K551 143 02.

– Intervalo de cambio recomendado: entre **8 000 y 12 000 km** (según manual), o **cada 12 meses**, lo que ocurra primero. En uso por temperatura baja o ambientes con polvo o sal, revisar después de ~**5 000 km**.

– Ventajas clave: instalación “plug‑and‑play” sin adaptadores; caudal constante (> CADA); protección del turbocompresor y bomba de aceite; excelente retención de sedimentos y contaminantes.

– Presentación del producto: pieza spin‑on individual sellada en película o caja neutra; lista para instalación sin herramientas adicionales.

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