FILTROS

Filtro de habitáculo tipo “pollen filter” MANN‑FILTER CU 1910 – media plisada de microfibra sintética de alta densidad sin carbón activado (particulate filter tipo HEPA‑like) – diseñado para capturar polvo, polen, hollín urbano y micropartículas (PM2.5) sin reducir el caudal de aire – encaje exacto en Hyundai i10 1.1 MPi (G4HG) fabricado en 2008, compatible con primera y segunda generación, montaje bajo la guantera sin modificación del cajetín.

Recomendado para propietarios de Hyundai i10 con motor 1.1 L (código G4HG) que buscan reemplazo directo al número OE 97133‑07010 o 97133‑07000, garantizando calidad OEM en ambientes urbanos, especialmente con alta polinización o polvo.

Filtro de habitáculo compatible con Hyundai Sonata (NF / YF, motor 2.0 L Theta — versiones 2010‑2014, incl. MPI o GDI según mercado), referencia OEM **3SF79‑AQ000** (sustituto de 97133‑3SAA0) – panel plisado de celulosa sintética electret, media multicapa sin o con carbón activo opcional, diseñado para capturar polvo, polen, hollín y micropartículas finas (PM₂.₅) y proteger la salud interior y el sistema HVAC.

Recomendado para usuarios que requieren reemplazo directo OEM, con encaje perfecto en el compartimento detrás de la guantera del Sonata 2.0, sin adaptaciones; ofrece operación silenciosa, flujo óptimo de aire y fácil sustitución anual.

Filtro de habitáculo tipo “pollen filter” MANN‑FILTER CU 2331 (identificado también por fabricantes aftermarket como UT‑9807B) – medio plisado de celulosa sintética (partículas ≥ 3 µm, eficiencia HEPA‑like) sin carbón activo, diseñado para ofrecer protección cercana al 100 % contra polvo fino, polen y hollín urbano sin comprometer el flujo de aire — encaje plug‑&‑play en el cajetín estándar ubicado detrás de la guantera del Hyundai/Kia, sin necesidad de adaptaciones ni modificaciones.

Recomendado para propietarios que buscan recambio directo al número original OE Hyundai **97133‑1E000**, **97133‑1E100**, **97133‑2H000** (también aplicable en múltiples modelos Hyundai y Kia con motor 1.6/2.0 MPI o CRDi), con materiales y forma idénticos a los utilizados por el canal OEM — ofrece instalación limpia, ventilación eficiente y retorno de aire interior óptimo.

Filtro de polen MANN‑FILTER CU 2940 (filtro de habitáculo de partículas sin carbón activado; dimensiones 285 × 176 × 36 mm) – desarrollado para ofrecer casi 100 % de protección contra partículas como polen, hollín diésel y abrasión de neumáticos – encaja exactamente en el espacio del habitáculo del Peugeot 307 con aire acondicionado, proporcionando un clima interior confortable.

Recomendado para conductores del Peugeot 307 con motores gasolina 1.4 i (TU3JP), 1.6 16V (TU5JP4) o 2.0 16V/HDI (EW10/EW12), años aprox. 2001‑2017, que necesitan un filtro de cabina compatible con las referencias OEM PSA exigentes.

Filtro de polvo/habitáculo Nissan OEM 27277‑4JA0A (o 27277‑4JA0B para versiones con aire acondicionado) diseñado para el NP300 (Navara D23) con motor 2.3 dCi (código YS23DDT o YS23DDTT) – media plisada multicapas de celulosa sintética de alta densidad para retención de polvo fino (PM2.5), polen, hollín y alérgenos – encaja directamente en el compartimento unitario sobre el soplador HVAC, accionado desde el vano motor y accesible desde el interior sin herramientas.

Recomendado para propietarios de Nissan NP300 Navara con motor 2.3 dCi YS23 fabricados entre 2015 y 2019 (serie D23), que demandan calidad OEM, reemplazo directo sin ajustes, excelente filtración de partículas en zonas urbanas de alta polución, polinización o rutas con polvo de camino.

Filtro de polen Nissan Versa 1.6 2014‑2018 – repuesto OEM 27891‑EL00A (también compatible con Versa Note/B17 hasta 2018 bajo código 27278‑1KK0A) – microfiltro de habitáculo con media multicapa de celulosa sintética de alta limpieza, ideal para reducir polen, polvo fino (PM2.5), moho o ceniza volcánica; forma exacta, encaje directo detrás de la guantera, sin necesidad de modificados.

Recomendado para propietarios de Nissan Versa o Versa Note fabricados entre 2014 y 2018 en zonas urbanas o rutas con emisiones elevadas, que buscan ajuste OEM, buena eficiencia de filtrado y reemplazo sencillo sin herramientas.

Filtro de polen de alta eficiencia (tipo particulado HEPA electret) diseñado como reemplazo directo del original OE Suzuki 74125‑84M00/74125‑84M10/27277C901A (motores 1.0 K10B, 68 cv) para Suzuki Celerio LF fabricados entre 2014 y 2024 – mejora la calidad del aire en la cabina reteniendo polvo, polen, esporas y microcontaminantes, incluyendo PM2.5, con baja caída de presión y excelente flujo de aire compatible con sistemas de climatización OEM. Ofrece un sellado robusto tipo marco rígido que facilita la instalación sin herramientas en la bandeja detrás de la guantera.

Recomendado para propietarios de Suzuki Celerio 1.0 (versión LF, motor K10B) que exijan un filtro de repuesto con certificación dimensional OEM y altos niveles de retención de partículas para condiciones donde la calidad del aire interior es crítica (polvo urbano, polen, polución), ideal para aplicar en zonas urbanas o rurales entre 12 y 20 km/h, y compatible con aire acondicionado.

Filtro antipolen o de cabina diseñado para Peugeot 3008 1.6 16V (a partir de 2009) – filtro tipo capa de papel plegado o carbón activado que captura polvo, polen, partículas finas y reduce olores – dimensiones aproximadas: 293 × 96 × 32 mm, instalación debajo de la guantera con orientación de flujo de aire señalizada – mejora la calidad del aire dentro del habitáculo y protege al sistema de ventilación del vehículo – compatible con motores 1.6 gasolina (VTi o THP) y diésel HDi, sin importar si están equipados con turbo – apto para uso urbano y viajes largos

Recomendado para conductores que buscan un filtro fiable, con buena capacidad de retención de contaminantes y, según versión, tratamiento con carbón activado para mayor eficiencia contra olores

Filtro de cabina (polen) CU 2141 – filtro particulado básico sin carbón activo, fabricado en 100 % fibra sintética; se adapta exactamente a la abertura detrás de la guantera del Chevrolet D‑Max / Holden Colorado con motor 2.5 CRDi (código 4JK1‑TC en vehículos modelo 2012‒2019). Diseñado para retener eficientemente polvo fino, polen y hollín diésel (PM2.5), sin afectar el flujo del aire ni la presión del sistema de climatización – montaje rápido de instalación (≈ 20 min), con sellado hermético para evitar bypass de partículas.

Recomendado para conductores de Chevrolet D‑Max diésel 2.5 que buscan reemplazo equivalente al filtro original GM 8‑98139428 (Isuzu 8‑98139‑428‑0 / Mitsubishi 7803A‑004) con buena capacidad de filtrado, en zonas urbanas con tráfico denso o ambiente polvoriento, sin necesidad de barrera a gases u olores.