Description
– Grado SAE: 15W‑40
– Tipo: sintético semiblend con alta detergencia y control de viscosidad
– Normas: API CK‑4, CI‑4 PLUS, CI‑4, CH‑4, CJ‑4; también API SN para aplicaciones mixtas diésel‑gasolina
– Aprobaciones y compatibilidad OEM: ACEA E2/E7; MAN 3275‑1; Volvo VDS‑4/4.5; Renault RLD‑3; Cummins CES 20086; Caterpillar ECF‑3; Detroit 93K218/93K222; JASO DH‑2‑17 y múltiples fabricantes de camiones y equipos pesados
– Propiedades físicas típicas: viscosidad cinemática @40 °C ≈ 106–111 cSt; @100 °C ≈ 14.0–14.2 cSt; índice de viscosidad ≈ 136; punto de escurrimiento ≈ ‑27 °C; punto de inflamación ≈ 220–225 °C; densidad @15.6 °C ≈ 0.88 g/ml; cenizas sulfadas ≈ 1.1 %.
– Beneficios clave: protección de hasta 50 % más frente al desgaste que exige API, excelente control de depósitos y hollín, estabilidad térmica y oxidación superior, intervalos de drenaje extendidos hasta ~1.5× las recomendaciones OEM.
– Intervalo de cambio recomendado: puede extenderse más allá del estándar OEM bajo monitoreo y análisis de aceite; típicamente en entornos exigentes entre 10 000 a 30 000 km.
– Embalaje: envase metálico de 1 litro, etiquetado con especificaciones SAE y normas API, fabricado conforme a estándares ExxonMobil.
