Filtro de petróleo MANN WK 854/6 / WK 854/4 (equiv. UC‑4818C) – spin‑on con separador de agua para motores diésel Common‑Rail
Filtro de gasolina tipo spin‑on con separador de agua integrado, diseñado para remoción eficiente de partículas y condensados en sistemas Common‑Rail de alta presión. Estructura metálica reforzada, junta interna y externa optimizadas, sellado hermético con hilo M16 × 1.5 mm, ideal para uso en vehículos como Citroën Jumper y Peugeot Boxer serie HDi.
Recomendado para flotas y usuarios de vehículos diésel con sistemas de alta presión (bomba e inyectores Common‑Rail), especialmente en aplicaciones con mayor cantidad de humedad en el combustible o climas fríos.
$8.000
4 disponibles
Description
– Tipo de filtro: Spin‑on para combustible diésel con separador de agua incorporado … :{index=0}
– Dimensiones principales:
WK 854/6 – diámetro exterior aprox. 84 mm, altura aprox. 158 mm; WK 854/4 – diámetro aprox. 85 mm, altura aprox. 171 mm …
– Rosca de conexión: salida M16 × 1.5 mm; junta interior ≈ 60 mm, exterior ≈ 68 mm …
– Códigos equivalentes/OE (según fabricante): Citroën 1906C2, 1906 93/94; Fiat 46797378; Kia 0K2KB‑13480; Mahindra DW10; variante MANN WK 854/4; HK UC‑4818C …
– Aplicación: Citroën Jumper 2.0/2.2 HDi (2005‑2013), Peugeot Boxer 2.0/2.2 HDi (2002‑2013), Fiat Ducato/Doblo diésel, Kia Carens 2.0 CRDi (2003‑2011), Mahindra Scorpio/Pick‑Up 2.2‑2.6 MHAWK – todos con Common‑Rail …
– Beneficios clave: alta eficiencia de filtración de partículas y separación de humedad, protege bomba e inyectores de desgaste y corrosión, prolonga intervalos de mantenimiento y asegura entrega de combustible limpio …
– Intervalo de cambio recomendado: entre 25 000 y 40 000 km, o conforme a especificaciones del fabricante y calidad del combustible.
– Embalaje: filtro en envase individual, peso aproximado 0,47 kg, volumen compacto para almacén o transporte.
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