Filtro de aire referencia C‑29019 para Hyundai Santa Fe III (motor 2.2 CRDi D4HB; generación DM; 2012‑2018)
Filtro de aire de alta eficiencia modelo **C 29019**, insert de papel plisado multicapa sobre bastidor rígido con junta perimetral para cierre hermético en caja de admisión OEM. El medio filtrante está diseñado para ofrecer elevada capacidad de retención de polvo, hollín y polen, baja resistencia aerodinámica incluso al estar cargado y una estructura de pliegues muy estable durante todo el intervalo de servicio. Captura partículas finas y proporciona caudal uniforme, manteniendo calibrado el sensor MAF y evitando entrada de contaminantes al turbo o al sistema de admisión
Recomendado para propietarios o talleres que necesiten reemplazar el filtro de aire del Hyundai Santa Fe III y Grand Santa Fe equipados con motor **2.2 CRDi (código D4HB; 2199 cc; 145‑200 CV / 110‑147 kW)** producidos entre **septiembre 2012 y agosto 2018**, buscando una unidad plug‑and‑play compatible con referencia de fábrica **28113‑2W300** y con filtración de nivel original
$7.000
2 disponibles
Description
– Referencia técnica: **C 29019** (catalogada como insert tipo panel para motores 2.2 CRDi)
– Dimensiones exteriores: longitud (A) ≈ 294 mm; ancho (B) ≈ 197 mm; altura (H) ≈ 36 mm
– Peso neto aproximado: ≈ 0,28 kg (unidad insert lista para montaje, sin envoltorios extras)
– Compatibilidad de aplicación: encaja directamente en Hyundai Santa Fe III / Grand Santa Fe con motor 2.2 CRDi (D4HB), potencias entre 145‑200 CV, tracción simple o AWD; producción entre septiembre 2012 y agosto 2018 (DM / DMA)
– Referencia de equipo original: **28113‑2W300**, en línea con estándares del fabricante del vehículo
– Intervalo de cambio recomendado: cada **60 000 km o cada 1¹⁄₂ años**, o **30 000 km / 18 meses en condiciones muy polvorientas o contaminadas**
– Beneficios clave: alta capacidad de retención de partículas y hollín (> 95 %), flujo constante sin esfuerzo incluso en condiciones de polvo elevado, estabilidad dimensional prolongada, máxima protección del sensor MAF y del turbocompresor ante suciedad abrasiva
– Cumple normativa europea de seguridad mecánica (símbolo IEC 60417‑6183; instalación profesional recomendada) y declaración actual de cumplimiento con REACH sin presencia de SVHC (> 0,1 %) según revisión mayo 2025
– Embalaje: unidad insert individual protegida en bolsa antihumedad dentro de caja compacta; lista para instalación directa en caja original de admisión.
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