Filtro de aire L‑2496 para Fiat Uno / Fiorino / Duna / Mille 1.0‑1.6 L (años ≈ 1989 – 2014)
Filtro de aire referencia **L ‑ 2496** (equivalente OEM Fiat **77229360 / 71736126**), insert rectangular de celulosa plisada multicapa con junta perimetral elastomérica según estándar EU GPSR / IEC 60417‑6183 — diseñado para instalación directa en caja original sin modificación. Compatible con Fiat Uno (serie 146), Fiorino II/III, Duna, Mille y Premio, con motores gasolina 1.0 a 1.6 L (MPI, Fire, SPI) fabricados entre aproximadamente 1989 y 2014
Recomendado para propietarios o talleres que buscan un reemplazo técnico preciso sin marca visible, con ajuste plug‑and‑play y filtración equivalente al repuesto original, ideal para conducción urbana o en zonas con polvo, polen o suciedad ambiental.
$6.000
2 disponibles
Description
– Referencia técnica: **L‑2496**, cruce con OEM Fiat **77229360 / 71736126**, compatible con cotejos en listados técnicos PDF tipo Mann C 2496 o Fram CA5325
– Tipo de filtro: insert panel rectangular de celulosa plisada multicapa con junta de goma sellante y bastidor rígido — formato plug‑in compatible con la mayoría de carcasas originales Fiat sin adaptaciones
– Compatibilidad de aplicación: encaja perfectamente en Fiat Uno (serie 146), Fiorino (versión caja cerrada o pickup), Duna, Mille y Premio con motores gasolina 1.0‑1.6 L MPI / Fire / SPI, producción 1989–2014
– Dimensiones externas: largo ≈ 246 mm; ancho ≈ 182 mm; altura ≈ 44 mm; peso neto estimado ≈ 0,19 kg (≈ 190 g)
– Eficiencia de filtración: retiene más del 95 % de partículas ≥ 5 µm (polvo, polen, hollín); baja resistencia aerodinámica incluso tras recorrido prolongado debido a estructura de pliegues estable
– Beneficios clave: mantiene el caudal de aire original, protege caudalímetro (MAF) y componentes de admisión, contribuye a rendimiento de combustible y reduce desgaste interno del motor
– Intervalo de cambio recomendado: entre **30 000–45 000 km o cada 12 meses**, lo primero que ocurra; renovar antes si se circula en ambientes polvorientos o con alta contaminación de aire
– Embalaje: módulo insert individual sellado en bolsa protectora o caja neutra; listo para encajar en caja original, sin incluir filtros internos extra ni herramientas adicionales
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