Filtro de aire de referencia técnica C‑1109111 (equivalente J42‑1109111 / J60‑1109110AC) para Chery Arrizo 5 1.5 L (gasolina, serie M1A – especialmente año modelo 2018)
Filtro de aire tipo **panel insert rectangular**, referencia interna jugada como **C‑1109111**, compatible con los números OEM **J42‑1109111 / J60‑1109110AC**, diseñado para el motor **gasolina 1.5 L 4 cilindros (≈113‑116 CV)** del *Chery Arrizo 5* serie **M1A**, compatible con modelos desde **marzo 2016 en adelante, incluyendo año 2018**. El filtro incorpora medio filtrante seco de celulosa plisada multicapa sobre bastidor termoplástico rígido y junta perimetral de goma para un sellado hermético sin necesidad de adaptación — mantiene caudal de aire original, protege el sensor MAF y asegura una alta retención de polvo, polen y hollín en condiciones oxidativas o de suciedad elevada.
Recomendado para talleres o usuarios que buscan un recambio **sin marca visible** pero con compatibilidad exacta con la pieza original, instalación plug‑and‑play en la caja OEM del vehículo, filtración equivalente al repuesto fábrica y estabilidad del flujo de admisión sin variaciones en consumo o potencia.
$7.500
Description
– Referencia técnica aftermarket: **C‑1109111** (equivalente conjunto OEM **J42‑1109111 / J60‑1109110AC**). Utilizado en repuestos Indirecto (CA‑C701P, Anbay Air Filter, etc.)
– Compatibilidad: Chery Arrizo 5 1.5 L gasolina (serie M1A / M1AFL2), años modelo **2016‑2021**; incluye el modelo **2018** al que se ajusta directamente.
– Tipo de cartucho: insert panel seco, medio plisado multicapa de celulosa, bastidor termoplástico rígido y junta de goma moldeada para encaje en la caja de aire OEM.
– Dimensiones aprox. del elemento: **263 × 201 × 50 mm** (30×23×4 cm entregado por fabricante CA‑C701P); peso neto aproximado ≈ 0,50 kg al distribuidor final.
– Rendimiento de filtración: retención ≥ 98 % partículas ≥ 5 µm con caída de presión inicial ≤ 0,05 mbar a flujo nominal (~3 000 cm³/s); diseño optimizado para funcionamiento sin obstrucción prolongada.
– Intervalo de reemplazo sugerido: cada **≈ 20 000 km o 12 meses**, lo que ocurra primero; inspeccionar según nivel de polvo ambiental o ciudad con tránsito intenso.
– Beneficios clave: recambio técnico original, flujo constante, protección prolongada del sensor MAF y sistema de admisión, sin necesidad de herramientas ni elementos adicionales.