Filtro de aire C‑3485/1 para Citroën C2 / C3 (gasolina 1.1 – 1.6 L; ≈ 2002‑2016)
Filtro de aire referencia técnica **C‑3485/1**, formato “panel insert” rectangular con medio filtrante multitapa de celulosa plisada, bastidor rígido y junta perimetral. Compatibilidad directa con los sistemas de admisión del motor gasolina (TU1‑JP, TU3‑JP, TU5‑JP4; ≈ 60–122 CV / 44–90 kW), sin necesidad de adaptación. Sustituye los códigos OEM **1444EC / 1444EF / 1444X1** de PSA / Citroën, encajando plug‑and‑play en las cajas originales para Citroën C2 (serie JM) y C3 Mk1 (FC/FN) y Mk2 (SC), productos entre aproximadamente **2003 y 2016**, según diseño de chasis. Mantiene flujo de aire adecuado, alta eficiencia de filtración y protección de sensores MAF sin comprometer el rendimiento.
Recomendado para vehículos Citroën C2 o C3 en esa generación, que necesiten un recambio con dimensiones exactas, sellado hermético y eficacia equivalente al filtro original, ideal en climas urbanos o campos con polvo en suspensión.
$6.000
2 disponibles
Description
– Tipo de elemento: **cartucho insert rectangular**, equipado con medio de celulosa plisada multicapa, bastidor termoplástico y sello perimetral de goma para garantizar instalación directa sin modificaciones
– Dimensiones exteriores (aprox.): **335 × 102 × 72 mm** (l × a × h), peso neto típico ≈ 0,26 kg
– Aplicación recomendada: compatible con **Citroën C2 Mt 1.1–1.6 L (serie JM, 2003–2008)** y **Citroën C3 Mk1 (FC/FN 2002–2010)**, **C3 Mk2 (SC 2009–2016)**, motores gasolina TU1/TU3/TU5 (≈ 44–90 kW; sensibilidad alta al caudalímetro MAF)
– Referencias OEM compatibles: **1444EC / 1444EF / 1444X1**, usados por Citroën y Peugeot en modelos C2, C3, Berlingo, Partner con motor 1.1–1.6 L gasolina
– Eficiencia estimada: retención ≥ 98 % para partículas ≥ 5 µm; caída de presión inicial ≤ 0,05 mbar a caudales estándar (~3 000 cm³/s)
– Beneficios clave: optimiza la filtración de polvo, polen o hollín abrasivo; protege sensores de masa de aire y componentes de admisión, incluso en ambientes polvorientos; facilita flujo constante durante ciclos largos
– Intervalo de cambio sugerido: cada **20 000 a 30 000 km**, o anual – aumentar frecuencia si se conduce en zonas rurales, polvo o humedad elevada
– Embalaje habitual: insert individual sellado en bolsa antihumedad o caja neutra sin logo visible; preparado para instalar directamente en el alojamiento original, peso estimado total ≈ 0,30 kg
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