Filtro de aire C‑27114 / UK‑7702 para BMW 330i 3.0 L (serie E90/E91/E92, modelo 2006)
Filtro de aire de panel tipo “insert rectangular” referencia técnica **C‑27114** (alternativa genérica **UK‑7702**), equivalente al número original **BMW 13 71 7 542 294 (13717542294)**. Diseñado para motor **gasolina 3.0 L N52**, utilizado en el **BMW 330i (modelos serie E90 sedan, E91 wagon y E92 coupé del año 2006)**. Medio filtrante de celulosa plisada multicapa de alta densidad, bastidor rígido y sello perimetral elastomérico, ofrece excelente retención de polvo, polen o hollín sin incrementar resistencia al flujo, garantizando el caudal original al colector de admisión y al sensor MAF incluso con carga contaminante.
Recomendado para talleres o conductores que necesitan un recambio técnico plug‑and‑play sin marca visible, con compatibilidad exacta OEM y rendimiento equivalente al filtro original, para mantener potencia, eficiencia y respuesta del motor en condiciones urbanas o mixtas.
$13.500
2 disponibles
Description
– Referencia interna: **C‑27114** (estándar OEM insert panel). Variante genérica: **UK‑7702**. Compatible con OEM BMW 13 71 7 542 294 / 13717542294.
– Motor aplicado: BMW N52 3.0 L L6 (≈265 CV), 24 v DOHC; modelos BMW 330i (también 325i, 128i) serie E90/E91/E92 fabricados en 2006; incluye versiones base y xDrive.
– Tipo de filtro: insert panel rectangular — medio seco plisado multicapa, bastidor termoplástico rígido, junta perimetral de goma moldeada para sellado hermético.
– Dimensiones externas aproximadas: **269 × 265 × 50 mm** (≈10,55 × 10,45 × 1,96 pulgadas) — coincide con medidas publicadas del filtro OEM / MANN C 27 114.
– Peso neto estimado: ≈ 0,60–0,65 kg (≈1,3–1,4 libras), según embalaje estándar insert panel.
– Eficiencia de filtración: retiene ≥ 98 % de partículas ≥ 5 µm sin comprometer el caudal de admisión; caída de presión inicial ≤ 0,05 mbar a flujo nominal (~3 000 cm³/s).
– Intervalo de sustitución recomendado: entre **≈ 15 000 y 20 000 km** (≈ 9 000–12 500 millas) o cada **12 meses**, lo que ocurra primero; inspeccionar elemento visualmente en condiciones severas.
– Ventajas clave: ajuste OEM sin modificación; protección del sensor MAF y colector de admisión; alta respiración del motor sin obstrucción; prolonga vida útil del sistema de admisión original.
– Presentación estándar: inserto individual sellado en bolsa antihumedad o caja neutra, listo para montar en caja de aire original sin herramientas.
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