Filtro de aire C‑26106 / OEM 13272717 para Chevrolet Cruze 1.8 L (≈137 CV; sedán, hatch o Wagon; años ≈2009–2016)
Filtro de aire insert tipo panel con referencia técnica C‑26106 (número OEM {@GM 13272717} y Opel {@835056}) – compatible plug‑and‑play con los motores gasolina 1.8 L (códigos LUW / LWE; aprox. 101–110 kW o 137–150 CV) del Chevrolet Cruze fabricados entre aproximadamente 2009 y 2016 (plataformas J300/J400/J305/J405). Equipado con medio filtrante seco de celulosa plisada multicapa, bastidor rígido y junta de goma perimetral, está diseñado para mantener el flujo de aire original al colector de admisión y al sensor MAF, garantizar alta retención de polvo, polen y hollín, y preservar el rendimiento del motor sin aumentar el consumo ni las emisiones.
Recomendado para técnicos y propietarios que buscan un recambio técnico equivalente al equipo original, con instalación directa en la caja de aire OEM sin adaptaciones, excelente calidad de filtración y respuesta constante incluso en entornos urbanos o velocidades mixtas.
$6.500
Description
– Referencias cubiertas: C‑26106 (MANN‑Filter); equivalente OEM 13272717 (GM), 835056 (Opel); cruzado también con ACDelco PC 3330 E, Bosch 0 986 4B0 008, FRAM CA10879, etc.
– Compatibilidad: Cruze con motor 1.8 L L4 (LUW o LWE), versiones sedán, hatchback o station, de aproximadamente 2009 a 2016; también apto para Orlando o versiones rebadged de Opel/Vauxhall.
– Tipo: insert panel rectangular seco; medio filtrante multicapa; bastidor termoplástico rígido y sello de goma para alojamiento OEM.
– Dimensiones: ≈ 256 × 250 × 35 mm (largo × ancho × espesor); peso neto del elemento ≈ 0,40 kg; paquete embalado ≈ 0,45 kg.
– Eficiencia y flujo: retención ≥ 98 % de partículas ≥ 5 µm; caída de presión inicial ≤ 0,05 mbar con flujo nominal (~3 000 cm³/s); pliegues reforzados para estabilidad mecánica ante vibración y suciedad.
– Intervalo de cambio sugerido: cada **≈ 15 000 km** o **12 meses**, o antes si se usa en entornos con mucho polvo o ceniza.
– Beneficios clave: ajuste OEM, protección efectiva del caudalímetro (MAF), flujo constante incluso con carga de contaminante, ningún incremento de consumo ni afectación a las emisiones, instalación fácil sin herramientas adicionales.
– Embalaje habitual: cartucho insert individual sellado en bolsa antihumedad o caja neutra; listo para montaje directo sin accesorio adicional.