Filtro de aire C‑1109111 / J52‑1109111 para Chery Arrizo 3 1.5 L (motor SQR477F; serie 2014‑2018; equivalente técnico al OE J52‑1109111)
Filtro de aire referencia técnica **C‑1109111** (código OEM **J52‑1109111**) — elemento insert tipo “panel” con medio filtrante de celulosa plisada multicapa sobre bastidor rígido y sello de goma — diseñado para encaje **plug‑and‑play** en la caja de admisión OEM del motor **gasolina 1.5 L (MPI 4 cilindros, motor SQR477F, ≈109 CV/80 kW)** del *Chery Arrizo 3* (serie M19; lanzado en 2014 y vigente hasta aproximadamente 2018 en la mayoría de mercados latinoamericanos). Garantiza flujo de aire constante y alta eficiencia de retención de polvo, polen y hollín sin afectar la calibración del sensor MAF ni la potencia del motor, ideal para entornos urbanos y caminos con suciedad ambiental.
Recomendado para distribuidores, importadores o talleres que requieren un recambio técnico equivalente al equipo original sin marcas visibles, con dimensiones y compatibilidad exactas a la ficha de fábrica, instalación directa en la cavidad OEM y duración en condiciones adversas.
$7.000
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Description
– Referencia técnica: **C‑1109111**; cruce OEM **J52‑1109111**. Compatible con Arrizo 3 1.5 L fabricaciones desde 2014 en adelante.
– Aplicación: *Chery Arrizo 3* gasolina 1.5 L (motor SQR477F 4‑cilindros MPI, ≈109 CV / 80 kW); encaje directo en modelos año 2014‑2018 disponibles en América Latina.
– Tipo de cartucho: insert panel rectangular seco; medio filtrante multicapa de celulosa; bastidor termoplástico con sello perimetral de goma para ajuste estanco apenas sin adaptaciones.
– Dimensiones exteriores del elemento: ≈ 255 × 169 × 54 mm (largo × ancho × espesor), peso neto del filtro ≈ 0,40 kg (aproximado).
– Eficiencia de filtración: retiene ≥ 98 % de partículas ≥ 5 µm; caída de presión inicial ≤ 0,05 mbar a caudal nominal (~3 000 cm³/s), conservando flujo constante aún con carga contaminante.
– Intervalo de cambio recomendado: **≈ 20 000 km o 12 meses**, lo que ocurra primero; inspección previa ante condiciones polvorientas o ceniza.
– Beneficios clave: rendimiento OEM sin pérdida de potencia, protección eficaz de caudalímetro MAF, filtración efectiva sin incremento de consumo, y fácil instalación sin herramientas.
– Empaque habitual: unidad insert individual sellada en bolsa antihumedad o caja neutra, peso del paquete ≈ 0,45 kg; lista para montaje directo en la cavidad de filtro del vehículo.
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