Filtro de aceite UJ‑2773 (equivale a W 712/94, rosca ¾‑16 UNF; Ø exterior 76 mm × altura 97 mm; válvula anti‑drenaje integrada)
Filtro de aceite tipo spin‑on modelo **UJ‑2773**, equivalente estándar **W 712/94** de MANN‑FILTER. Cuenta con diámetro exterior ≈ 76 mm, rosca **¾‑16 UNF‑1B**, altura total ≈ 97 mm, válvula by‑pass interna (~2,0 bar) y doble válvula anti‑drenaje para una lubricación inmediata tras el encendido. Ideal como recambio técnico sin marca visible para aplicaciones en motores **gasolina 1.2–1.4 L TSI/TFSI** de vehículos del grupo VAG (Audi A1/A3, VW Golf, Polo, Jetta, Tiguan, Skoda Fabia, Seat Ibiza, etc.)
Recomendado para talleres o flotas que necesiten un filtro compatible con geometría y sellado OEM, sin logotipos de marca, garantizando flujo y presión de aceite según especificaciones originales.
$7.500
2 disponibles
Description
– Referencia interna: **UJ‑2773**; estándar técnico **W 712/94**
– Rosca de montaje: **¾‑16 UNF‑1B** (rosca americana común en filtros spin‑on europeizados)
– Dimensiones: diámetro exterior (**A**) ≈ **76 mm**; altura (**H**) ≈ **97 mm**
– Válvula bypass interna calibrada a ≈ **2,0 bar**; válvulas anti‑drenaje dobles para evitar vaciado del aceite después del apagado
– Eficiencia de filtración: medio filtrante de celulosa reforzada con fibras sintéticas, retención ≥ 98 % de partículas ≥ 20–30 µm; mínimo impacto en presión dinámica
– Peso neto estimado: ≈ 0,36–0,40 kg (unidad ensamblada)
– Aplicaciones frecuentes: adecuado para motores 1.2 L y 1.4 L gasolina TSI/TFSI en vehículos Audi (A1, A3), VW (Golf, Polo, Jetta, Tiguan), Skoda (Fabia, Octavia) y Seat (Ibiza, Leon), según cruces OEM asociados al W 712/94
– Intervalo de cambio recomendado: entre **≈ 10 000 y 15 000 km** o cada **6–12 meses**, según recomendación de fabricante y tipo de aceite empleado
– Ventajas clave: ajuste OEM plug‑and‑play sin herramientas adicionales, presión constante desde el arranque gracias a anti‑drenaje, alta capacidad de filtración, protección mejorada del tren de distribución y turbocompresor en versiones turbo.
– Presentación: unidad spin‑on individual, embalaje genérico neutro — lista para montaje, sin insignias de marca visible.
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