Description
– Modelo interno: **UJ‑1671B**
Normativas: **W 68/80** = **W 68/3** (referencia cruzada MANN‑FILTER)
– Tipo: filtro spin‑on metálico; rosca **¾‑16 UNF (≈19 × 1,5 mm)**
– Altura nominal: ≈ **75 mm**; diámetro exterior aprox.: **65,5–66 mm**
– Juntas O‑ring: diámetro interno ≈ **53,5 mm**; diámetro externo ≈ **61 mm**
– Válvula de bypass: apertura a ≈ **100 ± 20 kPa (≈1,0 bar)**
– Válvula anti‑drenaje: interna, mantiene aceite en el sistema tras apagado
– Material del medio filtrante: celulosa plisada multicapa (posiblemente mezclada con fibra sintética) para alta capacidad de retención y baja restricción
– Peso neto estimado: ≈ **0,25–0,30 kg**; empaquetado individual en bolsa o caja genérica neutra
– Aplicaciones OEM referenciales: Toyota 90915‑YZZA3 / 90915‑10003 / YZZC3 / YZZM3; Daihatsu 15601‑87107 / 87205‑Z; Suzuki 16510‑61A31; Geely 1106013221; Foton, Dongfeng y otros modelos chinos que utilizan el mismo sistema filtrante
– Recomendación de cambio: cada **8 000–12 000 km** o **6–12 meses**, lo primero que ocurra; revisar más pronto en climas fríos, tránsito intenso o entorno polvoriento
– Beneficios clave: encaje OEM “plug‑and‑play” sin adaptaciones, protección avanzada lento arranque, filtración eficaz sin obstrucción, prolongación de vida útil del motor y del lubricante
