Filtro de aceite UJ‑1680 (equivalente W 610/3) — rosca M20 × 1.5 mm, diámetro ≈ 66 mm × altura ≈ 90 mm — recambio técnico sin marca visible para múltiples marcas europeas y asiáticas

– Referencia: **UJ‑1680** (equivale a **W 610/3**)

– Rosca: **M20 × 1.5 mm**

– Dimensiones principales:
 A (Ø exterior): **66 mm**
 B (Ø sello interno): **54 mm**
 C (Ø rosca): **62 mm**
 H (altura): **90 mm** 

– Válvula bypass interna: apertura ≈ **1,0 bar**; incluye una válvula anti‑drenaje integrada 

– Material filtrante: papel o celulosa sintética multicapa, más de 98 % de retención de partículas ≥ 20–30 µm; flujo óptimo incluso con carga — configuración estándar en filtros tipo spin‑on 

– Aplicaciones habituales (cruces OEM): compatible con numerosos modelos de automóviles de las marcas Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Fiat/Lancia/Alfa Romeo, Hyundai/Kia (MOBIS), Mitsubishi, Nissan, Opel, Proton, Volvo, Deutz‑Fahr, Brilliance, entre otros 

– Intervalo de cambio recomendado: **8 000–12 000 km o cada 6–12 meses**, lo que ocurra primero; aconsejable reducir en condiciones exigentes

– Beneficios clave: instalación directa (“plug‑and‑play”) sin adaptadores, protección inmediata tras arranque, alta capacidad de retención, compatibilidad OEM garantizada sin marcas visibles

– Presentación: unidad spin‑on individual, etiquetada solo con referencia **UJ‑1680 / W 610/3**, sin logotipos — empaquetada en bolsa o caja neutra, lista para montaje