Filtro de aire CN 15‑9601‑AB para Ford EcoSport 2.0 L 16 V Duratec (año 2012 a 2017)
Filtro de aire de panel tipo insert con código original **CN 15‑9601‑AB** (Ford Versa‑Partes OEM), diseñado específicamente para motores **2.0 L Duratec gasolina 16 V (≈143 CV ≈105 kW)** utilizados en Ford EcoSport (plataforma Global B foarte captain Kinetic Design; tracción 4×2/4×4), fabricados entre **2012 y 2017**. Su medio filtrante de celulosa plisada multicapa con marco termoplástico y junta perimetral garantiza filtración eficaz de polvo, polen, hollín y partículas abrasivas comunes; incluso con alto nivel de polvo, permite caudal de aire constante y baja resistencia aerodinámica. Compatible con la caja OEM original, reemplaza directamente el elemento sucio sin necesidad de adaptaciones
Recomendado para conductores, mecánicos o propietarios que necesiten un recambio con ajuste exacto al equipo de fábrica (OEM recomendado CN 15‑9601‑AB), que preserve el rendimiento original del motor, no afecte la calibración del sensor MAF y mantenga la eficiencia del sistema de admisión en entornos urbanos, rutas polvorientas o condiciones de uso mixto.
$7.000
2 disponibles
Description
– Códigos: **CN 15‑9601‑AB** (pieza OEM Ford) – cruces técnicos incluyen equivalencias comerciales comunes como MANN C18103, WEGA FAP 9295 y MAHLE LX 2867
– Aplicación: Ford EcoSport Kinetic Design 2.0 L 16 V Duratec (≈143 CV / 105 kW), tracción simple o 4×4, año aproximado **2012–2017**, versión gasolina; incluye variantes con caja Ford tipo FWD/CVT o automáticas 4×4 DFT vertical
– Tipo de filtro: panel insert rectangular (formato OEM tipo “Air Cleaner Insert”) con medio de celulosa plisada de alta eficiencia, cuenta con junta perimetral de goma moldeada para sellado hermético
– Dimensiones exteriores (l × a × h): **189 mm × 173.5 mm × 71 mm** (±3 mm) – acorde a dimensiones OEM para este código de referencia
– Eficiencia de filtración: > 95 % de partículas ≥ 5 µm, contribuye a prolongar vida útil del sensor MAF, turbo (si aplica) y sistema de admisión interna sin incrementar caída de presión significativa
– Intervalo sugerido de cambio: **cada 12 000 millas (~20 000 km) o 12 meses**, según manual de mantenimiento de Ford; más frecuente si se circula en entornos polvorientas o urbanos contaminados
– Beneficios clave: mantenimiento del caudal original, filtrado confiable incluso con carga de suciedad, estabilidad estructural ante vibraciones y calor, encaje plug‑and‑play sin adaptaciones, protección del sistema de admisión según estándar OEM
– Presentación del producto: cartucho individual insert empaquetado sin carcasa completa; lista para instalación inmediata en caja de filtro OEM original; peso neto estimado del módulo ≈ 0,35 kg
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